12月21日，由中鐵四局二公司承建的蘇州X352縣道改擴(kuò)建工程三標(biāo)主線(xiàn)貫通，全線(xiàn)正式通車(chē)，標(biāo)志著項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)了年度生產(chǎn)目標(biāo)，提前樹(shù)立起勝利旗幟。
自決戰(zhàn)決勝四季度勞動(dòng)競(jìng)賽開(kāi)展以來(lái)，項(xiàng)目部緊緊圍繞主線(xiàn)通車(chē)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，控關(guān)鍵、抓細(xì)節(jié)、重落實(shí)、敢創(chuàng)新，堅(jiān)持“項(xiàng)目目標(biāo)化、目標(biāo)節(jié)點(diǎn)化、節(jié)點(diǎn)責(zé)任化”的組織思路，深入進(jìn)行大干動(dòng)員，嚴(yán)密編排施工方案，不斷優(yōu)化施工組織、加快工序轉(zhuǎn)換、強(qiáng)化安全監(jiān)管、落實(shí)環(huán)保要求，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、工廠(chǎng)化、信息化、機(jī)械化施工，提前實(shí)現(xiàn)了道路快速化改造，為推動(dòng)項(xiàng)目整體竣工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
標(biāo)段總體構(gòu)架為“一隧兩橋”，即環(huán)秀湖隧道和雙涇港橋、塘度湖河橋。作為主要工程的環(huán)秀湖隧道全長(zhǎng)1.78KM，最大開(kāi)挖深度23米，地下工程側(cè)穿全部湖底，是全線(xiàn)最長(zhǎng)最寬最復(fù)雜的隧道。
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