12月21日，記者沿湘江南路一路驅(qū)車行駛至巴溪洲南邊，看到碧波廣闊江面上屹立著一座鋼混組合搭建的橋梁。作為長(zhǎng)沙湘江目前在建最南部的一座大橋，暮坪湘江特大橋正緊抓橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。記者了解到，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年底，主橋?qū)⒕邆渫ㄜ嚄l件。

雙飛燕式鋼桁架式的系桿拱橋

暮坪湘江特大橋是S326瀏陽(yáng)澄潭江至寧鄉(xiāng)沙田公路工程，也是長(zhǎng)沙市南橫線的過(guò)江通道。項(xiàng)目全長(zhǎng)約4.416公里，連接天心區(qū)南部片區(qū)與湖南湘江新區(qū)大王山片區(qū)。建成后的橋有兩拱，兩拱之間形似飛燕，是全國(guó)公路交通系統(tǒng)的第一座雙飛燕式的鋼桁架式的系桿拱橋。

圍擋后面，百余位建設(shè)工人分布在猶如巨龍出水的大型鋼梁叢林中，東西兩岸涉水引橋已全部頂推完成。橋中間的藍(lán)色鋼結(jié)構(gòu)奪人眼球，正處于“起拱”階段。記者梳理發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)目是長(zhǎng)沙湘江過(guò)江橋梁中首座藍(lán)色的橋梁。

“項(xiàng)目河?xùn)|起點(diǎn)位于萬(wàn)家麗路與中意路交叉口以西約800米處，向西依次跨越京廣鐵路、湘江大道、湘江和瀟湘大道，河西終點(diǎn)位于坪塘大道以東約768米處。”湖南路橋暮坪湘江特大橋項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理瞿芳介紹，“項(xiàng)目分三段來(lái)建設(shè)，分別為江中主橋及河西段、河?xùn)|陸上引橋段和涉京廣鐵路工程段。江中主橋的上部結(jié)構(gòu)已進(jìn)入爬坡吊散拼階段。”

項(xiàng)目主橋?qū)⒂?024年底具備通車條件

來(lái)到橋梁上，向河?xùn)|遠(yuǎn)眺，一條灰色的引橋已初具雛形。“面前是河?xùn)|的引橋，目前除涉軍段已完成全部樁基，下部結(jié)構(gòu)已完成80%，跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體橋主墩已進(jìn)行第一次承臺(tái)澆筑，正全力推進(jìn)箱梁架設(shè)施工。”長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)暮坪湘江特大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)代表陳龍告訴記者，“項(xiàng)目主橋?qū)⒂?024年底具備通車條件。”

項(xiàng)目跨湘江主橋段增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道及人行道，寬42.5米。設(shè)計(jì)為雙向六車道，遠(yuǎn)期預(yù)留雙向八車道，設(shè)計(jì)車速高架橋主線為80公里/小時(shí)，匝道為40公里/小時(shí)。

在長(zhǎng)沙城南，從黑石鋪大橋往南約15公里江岸線，沿線沒(méi)有一座過(guò)江通道，市民出行十分不便。而且長(zhǎng)沙南部分布著大量特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)、外遷市場(chǎng)和工業(yè)園區(qū)等，但區(qū)域內(nèi)還沒(méi)有一條橫貫東西的城市主干道，現(xiàn)有道路等級(jí)較低、縱向快速通道之間橫向聯(lián)系較差，成為制約長(zhǎng)沙南部城鄉(xiāng)發(fā)展的交通“瓶頸”。該項(xiàng)目建成后將完善長(zhǎng)沙南部“六橫八縱”的交通骨干路網(wǎng)格局，有效解決制約“長(zhǎng)沙市南部橫向城鄉(xiāng)發(fā)展走廊”發(fā)展的交通瓶頸。

來(lái)源：三湘都市報(bào)

眾誠(chéng)設(shè)備租賃公司供應(yīng)14米、16米、18米、20米、21米、22米、24米、26米橋檢車租賃，橋梁施工車租賃不等，廣泛適用于各種跨海、跨江、跨河大橋以及高速公路、普通公路高架橋路段。租賃電話：189-8613-2255