4月10日9點25分，經過日夜奮戰14個小時混凝土施工后，武漢路祊河橋主橋5號主塔，第八節段順利澆筑完成。
此次混凝土澆筑完成意味著，武漢路祊河橋工程5號主塔順利封頂，也標志著武漢路祊河橋工程主塔結構施工全部完成。至此，武漢路祊河橋“兩個凱旋門”全部澆筑完成！
武漢路祊河大橋主橋采用雙塔預應力混凝土梁自錨式懸索橋，橋跨布置為55+110+55=220m。主塔采用結構形式為帶橫梁的框架式鋼筋混凝土塔，主塔橫橋向寬處 35m；順橋向塔柱寬度為 4-5m。
武漢路祊河橋工程南起雙嶺高架地面輔道，沿現狀工業大道至濱河路，新建祊河大橋，至北岸北城新區，利用現狀武漢路改造，終于北京路交叉口，路線全長約3.0公里。計劃于2021年7月通車。
據悉，項目建成后將極大支撐臨沂市城市空間結構的發展，促進區域經濟發展及內部交流，緩解城市交通擁堵，打造城市高品質景觀。與此同時
臨沂還有多項工程正在火速推進，通達路祊河橋及兩岸立交改造
通達路枋河橋及兩岸立交改造工程，位于通達路與祊河交會處，主橋為雙向八車道，兩岸建設互通立交，同時改造濱河路。其中通達路全長約1.7km,南起聚才路交叉口，北至北京路交叉口，雙向8車道；濱河路全長約3km，東起育才路段西至書法廣場，雙向6車道。
臨沂市通達路祊河橋及兩岸立交改造工程，由山東易方達建設項目管理有限公司代理招標，于2021年03月31日開標，于2021年03月31日定標，確定中標單位為：臨沂市政集團有限公司；中標價：1370673372.11元；工期：540日歷天；質量標準：合格。
北京路沂河橋及兩岸立交工程
新北京路沂河特大橋主線設計車速60km/h，匝道設計車速30km/h，防洪標準為百年一遇。橋梁采用雙向10車道+非機動車道+人行道的建設規模，在老橋兩側對稱新建15米的拼寬橋，橋面總寬52米。老橋保留利用，上部結構整體頂升2米，以滿足防洪要求。新建拼寬橋采用60米跨徑的變高度連續梁。
沂河路快速化改造工程
沂河路快速化改造工程，總投資88.5億元，其中2021年投資44.3億元。工程東起溫泉路，西至京滬高速公路，全長20公里。全線建設高架快速路，對沂河路沂河橋進行拓寬改造，形成內環南線快速路。
沂河路為臨沂市“三環十五射”骨架路網規劃中的重要組成部分，是溝通高新區、羅莊區及經濟開發區等區域組團的重要交通性干道。通過對沂河路實施快速化改造，將推動城市快速環線的貫通進程，提升臨沂市的交通出行效率，對于完善快速路網、促進組團協調發展發揮著至關重要的作用。
【來源：瑯琊新聞網】
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