連接重慶大渡口和巴南區(qū)的白居寺長江大橋，主橋長1384米，主跨660米，是世界最大跨度的公軌兩用鋼桁梁斜拉橋之一，這座大橋?qū)⒘幭略聦崿F(xiàn)合龍。
白居寺長江大橋工程項目，西起于大渡口區(qū)陳家閣立交，跨越長江后，東止于巴南區(qū)內(nèi)環(huán)快速路太陽崗立交，全長3.687公里，其中控制性工程——白居寺長江大橋長1384米、主跨660米，是世界最大跨度公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。大橋鋼桁梁共劃分為93個節(jié)間；每個節(jié)間長15米，重約500噸，由16個桿件、1.1萬套高強螺栓栓接而成。按照設(shè)計，大橋鋼桁梁采用倒梯形布置，上層橋面寬38米，為雙向8車道城市快速路過江通道，下層橋面寬19.2米，為軌道交通18號線過江通道。
據(jù)了解，白居寺大橋?qū)⒃诳缰形恢茫s在長江江心位置）完成最終合龍。當(dāng)前，大橋中跨合龍口還剩7.5米。制約主橋中跨合龍的外在因素主要是大渡口岸側(cè)上跨茄子溪火車站的鋼桁梁施工。考慮列車運行安全，跨鐵施工只能在每個“天窗點”凌晨1：30到3：30的2小時內(nèi)進行。
白居寺長江大橋是重慶五橫線跨越長江的控制性節(jié)點工程。大橋計劃2022年通車，通車后將加強大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)、江津區(qū)等地的聯(lián)系和人流物流往來。通車后將成為連接巴南龍洲灣片區(qū)和長江文化藝術(shù)灣區(qū)的重要通道，方便市民出行，同時也將為重慶新增一座靚麗新地標(biāo)。（來源：重慶日報）
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